Seit über 15 Jahren entwickelt und produziert die Müller Technologie AG Schienenfahreinrichtungen - die in Deutschland sogenannten Zweiwegeeinrichtung oder Zweiwegefahrzeuge. Die dadurch gewonnenen Erfahrungen sind in die nunmehr dritte, komplett am 3D-CAD System entwickelte Serie, der erfolgreichen Systeme für Dumper eingeflossen.
 
Die Entwicklung wurde gezielt auf die Raco Serien 2000 und 2500 HRK fokussiert, aber die Schienenfahreinrichtung kann auch für Thwaites und AUSA Modelle angeboten werden. Sie verbindet kompakte Bauform mit idealer Nutzbarkeit. Durch die günstige Platzierung der Gleisachsen wird ein sehr grosser Böschungswinkel erhalten und dadurch die Gefahr von Schäden und Unachtsamkeit erheblich vermindert, zudem entstehen so auch keine Schäden an den Deichseln durch die hintere Schienenfahreinrichtung. Die komplett neu entwickelten Achsen erlauben den Umbau von Normal- auf Schmalspur in weniger als einer Stunde.
Selbstverständlich ist auch die dritte Serie von der SBB geprüft und abgenommen.
 

Durch kombinierte Erfahrung der Müller Technologie AG und der BAMAG Maschinen AG konnte eine neue Generation von Schienenfahreinrichtungen - Zweiwegeinrichtungen - für Case und Hyundai Bagger entwickelt werden. Diese erlaubt es die Bagger auf Normal- und Schmalspur einzusetzen. Als Besonderheit können Achsen von herkömmlichen Case Schienenfahreinrichtungen mit minimaler Änderung für alle neuen Modelle benutzt werden. Neue Achsen können an praktisch ausnahmslos allen alten Modellen verwendet werden.

Hohe Sicherheit: Bäume und Äste werden über einen grossen Trichter eingefüllt. Die Einzugsregelung wird dabei automatisch gesteuert. Kein Transport: Das zerkleinerte Material wird vor Ort über einen Auswurf in jede gewünschte Richtung ausgestossen.
Wichtige Merkmale: Geringes Gewicht: 1.5 t. Hohe Leistung: schallgedämmter Dieselmotor mit 30 PS für Baumstämme bis 15cm Durchmesser. Mit dem Raupenfahrwerk und dem niedrigen Schwerpunkt ist der Raupenhacker geländetauglich.